Innehållsförteckning över bilder från TÅG 150

I slutet av vecka 31 kom den nya elektroniska info-rmationstavlan på plats. Foto: Rolf Sten

Måndag 4 september. Intensivt arbete pågår över hela museiområdet. Alla puzzelbitar måste nu komma på plats. Slutjustering av den nya kontaktledningen pågår. Foto: Rolf Sten

Banverkets spårjusterings-maskin i full färd med att justera spår och växlar på bangården.
Foto: Rolf Sten

Det nya stationshuset från Hennan med omgivande planteringar börjar bli klart. Foto: Rolf Sten

Stationshuset sett från gatusidan.
Foto: Rolf Sten

Stationsur och namnskylt har kommit  på plats. På skylten står: Uppförd 1880 i Hennan, Flyttad 2006 till Gävle.
Foto: Rolf Sten

Tåg 150 personalexpedition öppnade och Christina Engström blev den förste att bemanna den. Den är lokaliserad i Hennans biljettexpedition. Under måndagen var det febrilt arbete med inkoppling av optofibern vilket var en förutsättning för att man skulle kunna få igång datorer, skrivare och telefoner.
Foto: Rolf Sten

Tisdag förmiddag. Solen bjuder på sin närvaro. Förberedelserna för uppsättning av det stora serveringstältet har börjat. Foto: Rolf Sten

 
På bangården fortsätter finputsningen.
Foto: Rolf Sten

 
Färdigställandet av den nya trädgården fortsätter. Bänkar monteras och  vatten-dammen är förhoppningsvis snart vattenfylld.
Foto: Rolf Sten

F 1200 tittar fram bakom stalldörren. Det är snart dags för framträdande.
Foto: Rolf Sten

Finputsen av de gamla loken "GÖTA" och "PRINS AUGUST pågår för fult.
Foto: Rolf Sten

Thomas Larsson och Ronnie Korsback slutjusterar och putsar "PRINS AUGUST". Foto: Rolf Sten

Gammalt och nytt. Gammal rörbom och banvaktsstuga tillsammans med en modern spårjusteringsmaskin.
Foto: Rolf Sten

I dag började ångloken att eldas på. J1338 har just fått fyren tänd av Anders Westberg.
Foto: Rolf Sten

B-loket 1312 hade redan fått upp trycket och fick rycka in för att växla om elloken eftersom kontaktledningen ännu inte var klar för spän-ningssättning.
Foto: Rolf Sten

Personbangården på Gävle Södra är fortfarande tom. På de fyra högra spåren kommer tåghemmen att placeras. Foto: Rolf Sten

I anslutning till till tåghemmen är tillfälliga dusch- och toalettmoduler under inkoppling.
Foto: Rolf Sten

Skyltar och anvisningar i massor. Olle Andersson i full färd med produktion av dessa. Foto: Rolf Sten

Den blivande trafikexpedi-tionen börjar ta form. Från vänster TÅG 150:s projekt-ledare Henrik Reutherdahl och Fredrik Lundström.
Foto: Rolf Sten

Klockan 0930 i dag kom "ljuset" till Hennans station. Då togs optofibern i drift varefter telefoner och datorer kunde tas i bruk. Det 126 år gamla stationshuset är nu digitalt anslutet.
Foto: Rolf Sten

B 1038 har återkommit till Gävle och återförenats med B 1312.
Foto: Rolf Sten

E 1189 och S1 1923 står vid UGJ-stallet och tar upp ångan.
Foto: Rolf Sten

Stockholm - Nynäs Järnvägs Äf nummer 10 har kommit på plats i Gävle.
Foto: Rolf Sten

Plattformstruck i arbete med diverse transporter.
Foto: Daniel Nordling

Slutjusteringar in i det sista. Foto: Daniel Nordling

Emsfors från Ohsa-banan anlände per lastbill.
Foto: Daniel Nordling

Påeldade ånglok på rad utanför UGJ-stallet.
Foto: Daniel Nordling

Tre "tuffingar" utanför UGJ-stallet. BJ 130 R 976 och F 1200.
Foto: Daniel Nordling

NBJ godståg draget av "stut" nummer 14" i Skutskär. Foto: Bo-Erik Lööf

BJs lok BJ 130 med gods-tåg strax norr om Furuvik.
Foto: Bo-Erik Lööf

E10 1742 fick tubläck vid påeldningen. Nu är tuben pluggad och förhoppningsvis är loket snart under ånga. Foto: Rolf Sten

Gammalt och nytt. Modern hänvisningsskylt tillsammans med Ra 846.
Foto: Rolf Sten

El, dieselelektriskt och ånga vid vändskivan.
Foto: Rolf Sten

Under fredagen var banverksanställda från Borlänge på heldagsbesök. En tur till Furuvik var inplanerad. Dragkraft till Furuvik var B 1038.
Foto: Daniel Nordling

OKBv:s lok OKB H24 på vändskivan vid UGJ-stallet. Foto: Daniel Nordling

Parallellkörning på Dubbelspåret från Hagaström in tiil Gävle. Till vänster B 1038 och till höger GDJ N3 62.
Foto: Daniel Nordling

Utsikt från övervåningen i Hennans stationshus.
Foto: Alf Rosén

Många besökare på lördagen.
Foto: Alf Rosén

Ingvar Oldsberg och museichefen Robert Sjöö samtalar under invigningsceremonin av Hennans stationshus.
Foto: Alf Rosén

OKB H24 med OKB-tåget ankommer spår 1.
Foto: Alf Rosén

B 1038 med snälltåg ångar ut från Ockelbo station. Foto från kyrktornet, Bo-Erik Lööf

R 976 växlar i Ockelbo.
Foto: Bo-Erik Lööf

Norska loket med 1906-års svenska persontåg i Kolforsen.
Foto: Daniel Nordling

Svenska Motorvagns-klubbens rälsbusståg under uppehåll i Kolforsen.
Foto: Daniel Nordling

Skånska Jernbanekapellet spelar för resenärerna i Kolforsen.
Foto: Daniel Nordling

F 1200 med snälltåg passerar på linjen mellan Gävle och Ockelbo. Observera helikoptern vilken var ute på fotografering för Järnvägsmuseets räkning. Foto: Daniel Nordling

R 976 med godståg passerar på linjen mellan Gävle och Ockelbo.
Foto: Daniel Nordling

Sällskapet Ostkustbanans vänners ånglok OKB H24 vänds på skivan vid UGJ-stallet.
Foto: Daniel Nordling

Kvällsmörkret sänker sig över Hennans stationshus. Ett svagt muller hörs från en T21:a.
Foto: Daniel Nordling

E10 1742 fick tubläck vid påeldningen men efter pluggning av tuben kunde vi åter njuta av det oljeeldade ångloket.
Foto: Alf Rosén

Uppsikt framåt och bakåt hör till ett av det viktigaste för besättningen på ett lok.
Foto: Alf Rosén

Elloket Mg 620 och ångloket E10 1742.
Foto: Rolf Sten

F 1200 och OKB H24 vid OKB-stallet.
Foto: Rolf Sten

Årgångståget snart framme i Gävle.
Foto: Bo-Erik Lööf

R 976 med kort godståg klar för avgång från Skutskär till Gävle.
Foto: Bo-Erik Lööf

R 976 gör rundgång i Skutskär.
Foto: Bo-Erik Lööf

Festen är slut, men i järn-vägsparken fortsätter grodan att optimistiskt spruta vatten. Foto: Bo-Erik Lööf

Inne på personalexpedition råder lugnet efter "stormen". Foto: Bo - Erik Lööf

Samma sak gäller inne på trafikkontoret.
Foto: Bo-Erik Lööf

Stenkolsförrådet på O-vagnarna var välfyllt före TÅG 150. Nu är det bara någon enstaka kolbit kvar.
Foto: Bo-Erik Lööf

I UGJ-stallet vilar några av ånghästarna ut.
Foto: Bo-Erik Lööf

"Trätåget" med D 101 vilar ut framför Hennans stationshus. Foto: Bo-Erik Lööf

Kopian av loket Förstlingen klar  för hemfärd.
Foto: Bo-Erik Lööf

Loket Korsån upplastat på trailer för hemfärd till Jädraås.
Foto: Bo-Erik Lööf

Postvagnssläpet dras bort för att kopplas ihop med hemvändande motorvagn. Foto: Bo-Erik Lööf

Green Cargos Rc4 1290 och NBJ "Stut" nummer 14 förbereder hemtransport av NBVJ:s rullande materiel. Foto: Rolf Sten

Vid UGJ-stallet ytterligare en rad med ånglok som vilar ut. Främst står OKB H24.
Foto: Rolf Sten